Wheel & Tyre Cleaner

Rimuove polveri di freni e sporco stradale

Wheel & Tyre Cleaner

Rimuove polveri di freni e sporco stradale

  • Rimuove polvere dei freni e sporco stradale.
  • Efficace per la pulizia delle gomme e di tutto il comparto ruote.
  • È in grado di rimuovere i lucidanti applicati in precedenza preparando così gli pneumatici alla successiva fase di lucidatura o di dressing.
  • Versatile: per lo sporco più ostinato può essere utilizzato con diluizione fino a 1:10 con uso di un pennello o di una spazzola.
  • Scioglie senza fatica sporco stradale invernale e polvere di freni che si depositano sui cerchi ridonandogli l’aspetto originale.
  • Per la sua alta capacità di detergenza è indicato anche per la pulizia del reparto sospensivo, delle gomme e dei rivestimenti in plastica del vano passaruota.
  • Efficace per la pulizia delle gomme anche con bande bianche: è in grado di rimuovere i lucidanti per pneumatici applicati in precedenza e lo sporco accumulato in tutto il comparto ruote.
  • Profumo dolce e gradevole.

Informazioni aggiuntive

Codice

MF76

Confezione da

1000 ml

Prezzo:

15,80

caratteristiche

schiuma

diluizione

sicurezza

pulizia

wheel&tyre cleaner

Prezzo: 15,80€

Pagamento sicuro

spedizione gratuita

Per acquisti pari o superiori a 79,90€
altrimenti il costo di spedizione è di 6,50€

Caratteristiche principali

Wheel and Tyre Cleaner rimuove polveri di freni e sporco stradale, efficace per la pulizia delle gomme e di tutto il comparto ruote. È in grado di rimuovere i lucidanti applicati in precedenza preparando così gli pneumatici alla successiva fase di lucidatura o di dressing. Scioglie senza fatica sporco stradale invernale e polvere di freni che si depositano sui cerchi ridonandogli l’aspetto originale.

Prima di procedere al lavaggio della vettura, è fondamentale rimuovere lo sporco specifico presente nel comparto ruote:

  • SUI CERCHI notiamo in particolare l’accumulo di polvere dei freni
  • SUGLI PNEUMATICI è presente la stratificazione dei lucidanti applicati in precedenza e sporco stradale
  • NELL’INTERO COMPARTO RUOTA è spesso presente sporco stradale anche grossolano come il fango o quello tipico invernale, particolarmente aggressivo per la presenza di Sali stradali.

Questa fase è molto importante non solo perché ci consente di velocizzare le successive operazioni, ma anche perché, eliminando lo sporco grossolano, riduciamo il rischio che staccandosi, possa causare danni alla carrozzeria nelle successive fasi di lavaggio.

Si consiglia di testare il prodotto prima su una piccola superficie della zona da pulire. Utilizzare il prodotto solo su superfici completamente fredde, assicurarsi del completo raffreddamento della superficie da trattare vista la vicinanza all’impianto frenante. Non lasciare mai asciugare il prodotto. Per ottenere una schiuma lubrificata e facilmente lavorabile è possibile erogare il prodotto con la pompa manuale Nebula Foam.

AVVERTENZE:

Non utilizzare su cerchi in alluminio, anodizzati e in lega leggera.

Non utilizzare mai su superfici calde e non fare mai asciugare il prodotto sulla superficie. Non utilizzare su cerchi in alluminio, anodizzati e in lega leggera. Non utilizzare su motociclette.

  • Schiuma lubrificata, facilmente lavorabile
  • Diluizione versatile
  • Ottima sicurezza d’impiego su tutti i materiali,
  • Straordinaria capacità pulente anche su sporco ostinato

Modalità d'uso

Il prodotto è molto versatile, e si presta a diverse diluizioni:

Assicuriamoci che la superficie sia fredda

Quindi eroghiamo accuratamente il prodotto, direttamente sul cerchio e sulla spalla dello pneumatico

Allarghiamoci anche all’arco ruota

Avremo un’azione di pulizia efficace dell’intero comparto

Lasciamo agire da 2 a 5 minuti

Senza mai farlo asciugare sulla superficie

Possiamo anche lavorarlo

Agevoleremo con l’azione meccanica il distacco dello sporco più ostinato

Procediamo al risciacquo

In presenza di sporco più ostinato, ripetiamo l’operazione aiutandoci con un pennello o una spazzola per raggiungere anche le zone nascoste. L’azione meccanica, combinata alla sua formula, genera una schiuma lubrificata che incapsula lo sporco, facilitandone l’asportazione durante la successiva fase di risciacquo. Possiamo erogare il prodotto anche in modalità foam, con la nostra pompa manuale Nebula Foam. Il prodotto non è touchless, ma sfruttando la pressione dell’idropulitrice in fase di risciacquo, su sporco non troppo ostinato, si può utilizzare anche SENZA AZIONE MECCANICA. A fine trattamento il cerchio sarà perfettamente pulito e, avendo anche rimosso ogni traccia del precedente lucidante per gomme, siamo pronti per procedere al lavaggio manuale in totale sicurezza. Se dopo il lavaggio con “Wheel and Tyre Cleaner” notate ancora dello sporco persistente, soprattutto tra gli interstizi del cerchio, si tratta di contaminazioni ferrose e non di sporco stradale: in questo caso consigliamo l’uso del nostro decontaminante  “Iron Remover” per rimuovere con facilità le contaminazioni presenti.
Pericolo. H314 Provoca gravi ustioni cutanee e gravi lesioni oculari. P102 Tenere fuori dalla portata dei bambini. P280 Indossare guanti/occhiali di protezione/protezione per il viso. P301+P330+P331 IN CASO DI INGESTIONE: sciacquare la bocca. NON provocare il vomito. P303+P361+P353 IN CASO DI CONTATTO CON LA PELLE (o con i capelli): togliersi di dosso immediatamente tutti gli indumenti contaminati. Sciacquare la pelle. P305+P351+P338 IN CASO DI CONTATTO CON GLI OCCHI: sciacquare accuratamente per parecchi minuti. Togliere le eventuali lenti a contatto se è agevole farlo. Continuare a sciacquare. P501 Smaltire il prodotto/recipiente in conformità con le disposizioni locali/regionali/nazionali/internazionali.

wheel&tyre cleaner

Prezzo: 15,80€

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Per acquisti pari o superiori a 79,90€
altrimenti il costo di spedizione è di 6,50€

video tutorial

In questi video, i nostri Trainer ti aiuteranno passo dopo passo a conoscere tutte le caratteristiche e le applicazioni dei nostri prodotti, per tenerti sempre aggiornato sulle regole da seguire per avere un’auto perfetta e sfruttare al massimo le potenzialità di Maniac Line.

I consigli dell'esperto per lavare gli esterni

  • Sempre all'ombra

    Lavare l’auto in una zona ombreggiata e mai sotto la luce diretta del sole per evitare che lo shampoo si asciughi e possa causare macchie.

  • Mai su carrozzeria calda

    Se l’auto è stata esposta al sole o il cofano motore è molto caldo, raffreddare la superficie con un getto d’acqua fredda.

  • Inizia dall'alto

    È la parte meno sporca, eviterai di sporcare il guanto: il lavaggio sarà più veloce.

  • Prova ad utilizzare due secchi

    Nel primo metterai la soluzione di acqua e shampoo, nel secondo soltanto acqua per risciacquare con frequenza la spugna o il guanto: eviterai di graffiare la carrozzeria.

  • Lava piccole porzioni per volta

    Non dimenticherai nessun punto, il prodotto potrà agire al meglio e senza asciugarsi: eviterai macchie ed aloni.

  • Cerchi perfetti

    Per la pulizia dei cerchi aiutati con una spazzola che possa raggiungere i punti più nascosti.

Domande & Risposte

Ad ogni lavaggio per rendere più sicura la pulizia del cerchio e agevolare l’adesione del nuovo lucidante pneumatici.

Per un utilizzo ottimale ti consigliamo le seguenti diluizioni in base alla tipologia di sporco:

  • 1:3 per sporco molto ostinato
  • 1:5 per sporco invernale
  • 1:10 per sporco estivo

Si, puoi erogare il prodotto direttamente sulla superficie da trattare anche in modalità foam con la nostra pompa manuale Nebula Foam.

Si, è sicuro su ogni tipo di cerchio, anche i più delicati come quelli verniciati di nero oppure rivestiti con Wrap o Plastidip. È sicuro su ogni tipo di pneumatici, come quelli storici, con bande bianche o quelli sportivi e off-road, con scritte e decalcomanie.

Una volta erogato il prodotto sul cerchio, spazzola e pennello aiutano a smuovere lo sporco più ancorato ed arrivare nei punti più nascosti. Se non si ha a disposizione un’idropulitrice ad alta pressione, spazzola e pennello aiutano a smuovere facilmente lo sporco più nascosto negli interstizi del cerchio soprattutto a raggi stretti.

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